提質降耗一直是精益生產的重中之重,當前低成本、高質量的生產模式是進軍國際市場的必由之路。為響應國家煙草總局精益生產的要求,我公司有序開展了提質降耗的各種措施。其中,針對“萬寶路(硬紅)”煙包小盒模切壓痕廢品率高的問題,進行了原因分析和工藝改進,下面將與大家詳細分享。 原因分析 模切壓痕是一種利用模切版在壓力作用下將印刷品軋切成型的工 藝。模切壓痕后,印刷品表面既有形變,又有斷裂。模切普通產品通常采用厚18mm的木板,經過繪制模切版輪廓圖→切割底版→鋼刀、鋼線裁切成型→組合拼版→開連接點→粘貼海綿膠條→試切墊版→制作壓痕底模→試模切→簽樣等一系列流程,制作出模切版。 由于模切版壓凸塊之間的定位距離是根據產品圖案之間的距離進行調整的,無法改變。在紙張進入上下版后瞬間合壓時,壓凸塊圖案位置應與紙張待壓凸圖案位置相吻合,但是由于壓凸塊之間的間隙過大(通常在2cm或2cm以上),紙張呈現下垂狀態。如圖1所示,a點到b點的距離為S,紙張在a、b兩點之間的長度為S1,由于h
圖2 壓凸塊圖案位置與紙張待壓凸圖案位置產生錯位
工藝改進 01 方案制定 為解決上述難題,保證紙張能夠平鋪在模切版表面,不產生下垂,我們制定了4種方案,即在模切版壓凸塊之間的間隙中分別墊入3M300LSE海綿、高密度海綿、模尊海綿(實物如圖3所示)和紙張,并分別對其進行生產測試,結果如表1所示。 根據表1所示測試結果,我們可以得出,在模切版壓凸塊之間的間隙中墊入高密度海綿為最佳解決方案。 圖3 各種海綿材料實物圖
表1 4種材料實際生產測試結果對比
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